Hart van Hoorn zet zich in voor wijken en buurten waar iedereen zich veilig voelt, overdag, in de avond en nacht. Tegelijkertijd laten recente cijfers zien dat dit gevoel van veiligheid niet voor iedereen vanzelfsprekend is. Dat geldt in het bijzonder voor vrouwen.
Uit recente veiligheidsmetingen blijkt dat:
- ’s Avonds en ’s nachts 26,5% van de inwoners zich soms tot vaak onveilig voelt.
- Overdag 9,3% van de inwoners zich soms tot vaak onveilig voelt.
- Ongeveer 45% van de vrouwen aangeeft wel eens bang te zijn om slachtoffer te worden van criminaliteit.
- Bijna de helft van de jonge vrouwen (15–25 jaar) regelmatig een andere route neemt om plekken te vermijden die als onveilig worden ervaren.
- Van de vrouwen van 65 jaar en ouder zeven op de tien ’s avonds niet altijd de deur open durft te doen.
In Hoorn vermijden vrouwen onveilige plekken ongeveer twee keer zo vaak als vrouwen elders in het land. Dit wijst op een structureel patroon. Het gaat hierbij niet alleen om situaties waarbij aangifte is gedaan, maar ook om het dagelijks aanpassen van gedrag uit voorzorg of angst. Dat raakt direct aan vrijheid, zelfstandigheid en leefbaarheid.
Hart van Hoorn vindt het belangrijk dat iedereen zich vrij en veilig kan bewegen: op straat, in parken, bij winkels en rondom stations en uitgaansgebieden. Veiligheidsbeleid moet daarom niet alleen gericht zijn op cijfers, maar ook op hoe inwoners hun omgeving ervaren.
Verkeersveiligheid: aandacht voor fatbikes
Naast sociale veiligheid vraagt ook de verkeersveiligheid om aandacht. Met name de toename van fatbikes zorgt voor onveilige situaties in drukke winkelstraten, woonwijken en bij het stadsstrand. Bewoners geven aan dat snelheid en gedrag van bestuurders van deze voertuigen regelmatig tot gevaarlijke situaties leiden.
Volgens VeiligheidNL “kenniscentrum letselpreventie” werden eind 2024 jaarlijks ± 5.000 fatbike bestuurders behandeld op de spoedeisende hulp. In bijna de helft van deze ongevallen was het slachtoffer tussen de 12 en 15 jaar. Door hun gewicht, snelheid en brede banden gedragen veel fatbikes zich in de praktijk meer als een brommer dan als een fiets.
Lokale verantwoordelijkheid en maatwerk
Hart van Hoorn kiest ervoor om veiligheid en leefbaarheid lokaal serieus te nemen. Dat betekent niet afwachten, maar samen met inwoners, politie en handhaving werken aan oplossingen die passen bij de stad en haar wijken. Zichtbaarheid, luisteren naar ervaringen en het durven bijsturen zijn daarbij essentieel.
Hart van Hoorn gelooft niet in het weg-organiseren van overlast met activiteiten of projecten. Overlastgevend gedrag vraagt in de eerste plaats om duidelijke grenzen, handhaving en optreden. Activiteiten voor jongeren zijn waardevol voor ontwikkeling en ontmoeting, maar mogen nooit een vervanging zijn van het handhaven van orde en veiligheid in de wijk.
Hart van Hoorn wil:
- Werken met een actueel overzicht van onveilige plekken, gebaseerd op ervaringen van bewoners
- Een gerichte aanpak van onveilige locaties, met extra aandacht voor de veiligheid van vrouwen
- Cameratoezicht inzetten waar dit aantoonbaar bijdraagt aan veiligheid en preventie
- Meer zichtbare politie en handhaving in wijken, het centrum en rondom stations en uitgaansgebieden, vooral in de avond en nacht
- Een proef met het beperken of verbieden van fatbikes in drukke zones via de Algemene Plaatselijke Verordening (APV)
- Projecten zoals Save Streets regelmatig evalueren en bijsturen waar nodig
