Hart van Hoorn heeft samen met Sociaal Hoorn/Team Tonnaer opnieuw schriftelijke vragen gesteld aan het college over de herinrichting van de Westerdijk. Aanleiding is vooral de forse vermindering van het aantal parkeerplaatsen. Volgens de cijfers van de gemeente gaat het aantal plaatsen van 213 naar ongeveer 161, terwijl de parkeerdruk nu al tussen de 76 en 80 procent ligt. De fracties willen weten waarom het college desondanks kiest voor het verdwijnen van circa vijftig parkeerplaatsen.
Ook de communicatie met bewoners en ondernemers roept vragen op. Hart van Hoorn en Sociaal Hoorn/Team Tonnaer willen van het college weten of tijdens de informatiebijeenkomst duidelijk is verteld dat ongeveer vijftig parkeerplaatsen zouden verdwijnen. Daarnaast vragen de fracties of bewoners en ondernemers daar expliciet naar hun mening is gevraagd en hoe hun reacties vervolgens zijn verwerkt in het uiteindelijke ontwerp.
Vragen over maatvoering en communicatie
Verder zijn er vragen over de maatvoering van de parkeerplaatsen. Sinds 2021 gelden nieuwe richtlijnen waarbij parkeervakken 2,50 bij 5,50 meter moeten zijn. De fracties willen weten waarom hiermee bij het ontwerp van de Westerdijk kennelijk geen rekening is gehouden en waarom dit pas na de informatiebijeenkomst met bewoners aan het licht kwam. Ook wordt het college gevraagd hoeveel parkeervakken sinds 2021 in Hoorn, Blokker en Zwaag nog volgens de oude maatvoering zijn aangelegd.
Tijdens de werkzaamheden worden bewoners voor tijdelijk parkeren onder meer verwezen naar de parkeerterreinen bij het stadsstrand. Hart van Hoorn en Sociaal Hoorn/Team Tonnaer vragen daarom of ook Vale Hen en de Lambert Meliszweg als tijdelijke parkeermogelijkheid kunnen worden ingezet. Tot slot willen de fracties duidelijkheid over de bomen die voor de werkzaamheden zijn gekapt: worden deze gecompenseerd en komen er na de herinrichting nieuwe bomen terug op de Westerdijk?
