Hart van Hoorn maakt zich zorgen over de plannen van het college voor de herinrichting van het Aagje Dekenplein, het Betje Wolffplein en de verkeerssituatie rondom de Rijnweg. De partij onderschrijft dat verbetering van de pleinen noodzakelijk is, maar vreest dat de huidige voorstellen niet leiden tot een structurele oplossing voor de verkeers- en parkeerproblematiek in de wijk.
Tijdens een bewonersbijeenkomst in wijkcentrum Kersenboogerd werd duidelijk dat de gemeente een zogenoemde “knip” in de Rijnweg overweegt. Hierdoor kunnen automobilisten die vanaf het station komen niet langer rechtstreeks richting de Albert Heijn rijden. In plaats daarvan worden zij via de Sophie Vitringastraat, Mathilde Wibautstraat en Brederodegracht door de woonwijk geleid om de andere zijde van het winkelgebied te bereiken. Volgens Hart van Hoorn wordt het verkeer daarmee niet verminderd, maar verplaatst naar woonstraten die daar niet op zijn ingericht.
Daarnaast bestaat er onduidelijkheid over het aantal parkeerplaatsen dat zal verdwijnen op en rondom beide pleinen, terwijl bewoners nu al een hoge parkeerdruk ervaren. Tegelijkertijd werden plannen gepresenteerd voor een fontein, extra groen en het terugplaatsen van een fietspad over het plein. Dat fietspad is in het verleden juist verwijderd vanwege veiligheids- en overlastproblemen.
Door het ontbreken van duidelijke fietsparkeerplekken bestaat het risico dat fietsers, waaronder snelle e-bikes en fatbikes, over de pleinen blijven rijden. Dit kan leiden tot gevaarlijke situaties voor voetgangers en winkelend publiek.
De partij plaatst bovendien vraagtekens bij de wijze waarop de participatie momenteel wordt vormgegeven. In de presentatie werd het plan gepresenteerd als een idee van bewoners, terwijl veel aanwezigen zich daarin niet herkenden. Wanneer bewoners het gevoel krijgen dat keuzes al vaststaan en zij slechts mogen reageren op details, kan dat het vertrouwen in de overheid onder druk zetten.
Hart van Hoorn wil van het college weten in welke fase het plan zich daadwerkelijk bevindt en hoeveel ruimte er nog is voor aanpassing. Ook vraagt de partij hoe ondernemers tegen de voorgestelde verkeerswijzigingen aankijken en wat de concrete gevolgen zijn voor bereikbaarheid en parkeercapaciteit. Samen met Hoorn Centraal (voorheen Fractie Tonnaer) zijn hierover schriftelijke vragen gesteld aan het college.
